
一 | 8月25日消息,近日,保时捷公布一项车载音响创新技术,将氮化镓(GaN)半导体引入柏林之声3D高端环绕音响系统,主要用于400W低音炮功放单元。 这是全球首个计划量产装车的氮化镓车载高端音响方案,预计2027年随新一代保时捷车型正式落地。

二 | 此外,传统功放散热器大量使用铝材,而铝冶炼属于高耗能工艺,应用氮化镓后,散热器减重,直接减少铝材消耗,帮助降低零部件生产环节碳排放,实现减重与可持续的双重目标,对追求轻量化的跑车平台意义突出。 保时捷表示,这次升级核心是提升电源转换效率,并非单纯强化低音音量,更低的热损耗,也意味着车载电能浪费变少。博格丹1/4决赛将与幸运落败者巴西球员皮戈西隔网而战。

三 | 目前氮化镓仅率先应用在低音炮功放模块,保时捷也正在评估,未来把该半导体技术拓展至车内更多电源转换部件。

四 | 保时捷把快充领域成熟的第三代半导体移植到车载Hi-Fi上,也给汽车电子打开新思路,也就是在有限车身空间内实现更高功率、更少材料消耗。
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