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【透视社·履新动态】刘海涛任南京市监委代主任、李晖任南京市副市长_我的网站

一 |     01刘海涛任南京市监委代主任、李晖任南京市副市长　　据南京市人大官方网站消息，日前，南京市十七届人大常委会第十一次会议闭幕，市人大常委会主任龙翔主持会议并讲话。    　　Cybercab发布时间正式敲定。会议任命刘海涛为市监察委员会副主任，决定刘海涛代理市监察委员会主任职务，任命李晖为市政府副市长。刘海涛（资料图）　　公开履历显示，刘海涛出生于1971年9月，江苏兴化人，1994年8月参加工作，1992年10月加入中国共产党，研究生学历，公共管理硕士学位。8月22日，特斯拉宣布，将于当地时间9月3日在得克萨斯州奥斯汀举行Cybercab发布活动。　　1996年进入江苏省纪委执法监察室，曾任副处级纪检监察员等职，2005年任江苏省纪委法规研究室副处级纪检监察员。本次活动仅限受邀人士参加。　　2008年任江苏省纪委法规研究室副主任，5年后升任省纪委法规研究室主任（副厅级），2015年底任省纪委党风政风监督室主任（副厅级）。　　特斯拉Cybercab是一款完全为自动驾驶而生的纯电动双座轿车，也是其无人驾驶出租车（Robotaxi）业务的首款专属车型。　　2016年，刘海涛任连云港市委常委、市纪委书记，后又履新江苏省纪委常委。　　它从设计之初就彻底抛弃了方向盘和制动踏板，也没有传统后视镜，完全依赖特斯拉的FSD（全自动驾驶）系统来驾驶。2021年任江苏省纪委副书记、省监察委员会副主任。

二 | 其前排仅剩一块中控屏用于交互，并采用蝴蝶门和溜背造型，充满未来感。

三 | 　　马斯克此前披露了Cybercab的内部场景　　特斯拉的目标是将Cybercab的售价控制在3万美元以下。据其介绍，Cybercab的能耗表现也很突出，每英里用电成本远低于Model 3，旨在为大规模车队运营打下成本基础。今年4月刘海涛调任南京市委委员、常委、市纪律检查委员会书记，至此番履新。　　据爱建证券推算，Cybercab购置成本或较网约车降低30%，降本空间来自供应链整合与结构设计优化。该机构称，Cybercab通过去除方向盘、踏板等部件、采用小电池方案降低整车复杂度，并配合新生产工艺，单车成本已降至2.3-2.5万美元级别，较同期美国网约车主流车型购置成本低约30%。而Cybercab量产运营成本约0.21–0.25美元/英里，接近传统网约车的20%，为Robotaxi盈利成立的核心支撑。　　目前特斯拉Robotaxi服务主要使用Model Y车型，今年1月22日已在奥斯汀启动无人监督的全自动驾驶运营，6月3日完成全市范围无安全员服务全覆盖，6月22日面向公众开放付费搭乘。　　公开履历显示，李晖出生于1970年11月，江西新余人，大学学历，硕士学位，中共党员，1992年7月参加工作。　　曾任南京市团委副书记，鼓楼区副区长，鼓楼区委常委、副区长，浦口区委常委、常务副区长，南京东南国资投资集团有限责任公司党委书记、董事长等职。　　2019年1月任建邺区委副书记、区长，2020年任建邺区委书记，至此番履新。特斯拉有望在本次活动中官宣Cybercab加入Robotaxi服务车队，不过推广节奏仍待采集Cybercab全新底盘实测数据与监管审批进度。　　02李若鹏，任商丘市副市长　　据《商丘日报》消息，4月18日商丘市第六届人民代表大会常务委员会第十一次会议通过，决定任命：李若鹏同志为商丘市人民政府副市长。

四 | 　　李若鹏出生于1974年12月，河南省平顶山人，博士研究生学历，1996年9月参加工作，中共党员。　　从2024年10月概念车亮相，到2026年6月在奥斯汀进行公共道路工程测试，Cybercab仅用了约20个月。　　曾任河南省安阳县副县长，河南省安阳市外事侨务办公室主任、党组副书记、党组书记，河南省安阳市委常委、汤阴县县委书记、滑县县委书记等职。　　回顾该车型的“上路”历程，今年6月起，Cybercab已在包括奥斯汀在内的美国多地公共道路测试；今年6月30日，首辆量产版Cybercab开始工程测试，车辆在无方向盘、无踏板状态下上路行驶；7月，内部员工在奥斯汀园区私人道路上开启通勤试运营，这与去年Robotaxi上线前的流程类似。

五 | 　　2013年4月任共青团河南省委副书记、党组副书记（主持工作），2016年9月任河南省商务厅党组成员、副厅长，至此番履新。近期，特斯拉还面向奥斯汀各地急救人员完成培训，内容聚焦Cybercab相关事故和应急处置，为后续向公众开放服务做准备。　　（透视社综合南京市人大官方网站、商丘日报、白鹭洲知政报道责）编辑：李煦　　校对：李旭颖　　审核：龚紫陌。　　目前Robotaxi已进入商业化拐点。特斯拉Robotaxi业务目前覆盖七大区域，其中2州6城无监督运营，无监督驾驶累计超38万英里，近数月周度里程保持双位数增速，服务期间零重大事故，累计付费里程接近250万英里；Waymo近期获批扩大自动驾驶出租车服务，涉及加州18个县，在洛杉矶和旧金山周边的服务区域将扩大至原来的三倍以上。　　国内萝卜快跑、小马智行、文远知行等也在加速布局。长城证券认为，伴随自动驾驶国标落地，L3、L4级别自动驾驶硬性约束明晰，智能驾驶的竞争逐步转向安全为主，行业壁垒进一步提高。

六 | 同时如奇瑞等国内传统车厂持续加码智能驾驶，传统车厂与技术厂商合作落地，通过轻资产换取全栈智能，逐步在算法数据等环节缩小与头部厂商差距，高阶智驾量产能力快速提升，持续看好智能驾驶产业链投资机会。

七 | （文章来源：财联社）。

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Published on:07:04:57